Concours d’Elegance – Wheels at the Palace 2024
26 September 2024
Een Concours d’Elegance in Nederland, op zo’n prachtige locatie, is echt een geweldige ervaring voor ons autoliefhebbers. In de loop der jaren verhuisde het evenement van Paleis ’t Loo naar Paleis Soestdijk, en inmiddels vindt het plaats op het Landgoed Mariënwaerdt bij Beesd. Het evenement zelf wordt elk jaar beter. Het is dé ontmoetingsplek voor iedereen die betrokken is bij de klassieke autowereld in Nederland. Zakenpartners, leveranciers, vrienden en klanten nemen allemaal de tijd om langs te komen. Samen genieten we van schitterende automobielen, terwijl we praten over de huidige klassiekermarkt en over auto’s in het algemeen.
Voor dit evenement namen we verschillende auto’s mee. De net voltooide Jaguar E-type Series 1 werd door zijn eigenaar zelf naar het klassiekerparkeerterrein gereden. De Facel Vega FV3B stond tentoongesteld bij de restauratieafdeling, die met trots hun vakmanschap op dit project liet zien. De Land Rover Series III 88 van de Nederlandse Koninklijke Familie kreeg een mooie plek op het gazon, naast andere modellen. Land Rovers uit de Solihull-fabriek, maar ook Minerva’s en andere bijzondere uitvoeringen werden aan het publiek getoond, allemaal ter ere van 75 jaar Land Rover. Toen we het veld opreden met een van onze recent geïmporteerde nieuwe Defenders, voelden we ons direct thuis.
Maserati A6 1500 en Cisitalia 202
Het absolute hoogtepunt voor onszelf was echter het rijden met de Maserati A6 1500 en de Cisitalia 202 van Delft naar het gazon. De jury nam ruim de tijd om beide auto’s tot in detail te inspecteren. Vooral de Cisitalia trok veel aandacht van twee senior- en twee juniorjuryleden. Harm Lagaaij – wereldwijd bekend vanwege zijn ontwerpen bij Porsche – stelde diepgaande vragen over de betekenis van de auto in de designwereld. Geert legde uit waarom en hoe juist deze Italiaanse sportwagen, afkomstig van een bescheiden fabrikant, zoveel invloed heeft gehad op ontwerpers, ingenieurs en autofabrikanten in de decennia daarna.
Het was bijzonder om te horen over de samenwerking tussen de grote ontwerpmeesters van Turijn, in de periode vlak na de Tweede Wereldoorlog. Uiteindelijk werd de Cisitalia bekroond met de tweede plaats in zijn klasse, nipt achter de algehele Concours-winnaar: de Ferrari 250 GT SWB Speciale Aerodinamica.
All photos by Niko Bloemendal; https://bloemendal-fotografie.nl
