Cyclecar

Een cyclecar is een kleine, lichte en relatief eenvoudige auto uit de periode van ongeveer 1910 tot het begin van de jaren twintig. Cyclecars werden ontwikkeld als betaalbaar alternatief voor de grotere auto’s uit die tijd en vormden als het ware een tussenvorm tussen een motorfiets en een auto.

Cyclecars waren meestal gebouwd met een zeer laag gewicht en een eenvoudige constructie. Veel modellen hadden een één- of tweecilindermotor, vaak afkomstig uit de motorfietsindustrie. Sommige cyclecars boden plaats aan twee personen, waarbij de inzittenden soms achter elkaar zaten.

De cyclecar speelde een belangrijke rol in de vroege ontwikkeling van de auto. Door hun lage gewicht en eenvoudige techniek waren ze relatief betaalbaar en toegankelijk voor een groter publiek. Met de komst van steeds betaalbaardere en praktischere kleine auto’s, zoals de Austin 7 en Citroën Type C, verdween de cyclecar grotendeels uit beeld.

Tegenwoordig zijn originele cyclecars zeer interessante historische voertuigen. Door hun leeftijd, lichte constructie en vaak bijzondere techniek vragen onderhoud, restauratie en het rijklaar maken ervan om specifieke kennis van vroege autotechniek.